RENFE

Renfe. Historia del ferrocarril público español, 1941-2004 es una monografía, fruto de varías décadas de investigación, en la que se reconstruye la historia de Renfe entre 1941 y 2005, año en que se escindió en otras dos empresas públicas. Con una estructura diacrónica, se explica, a través de un pormenorizado análisis de sus principales elementos –políticas, organización, fuerzas productivas, tráficos y resultados económicos–, cómo el ferrocarril español sufrió un catastrófico deterioro durante la autarquía, del cual fue rescatado, entre 1963 y 1976, mediante su total reconfiguración. La democracia heredó un sistema remozado, pero poderosamente dañado, a pesar de lo anterior, por la dramática pérdida de sus cuotas de mercado ante la irrupción de la carretera. Se nos hace ver que se llegó, incluso, a dudar sobre su continuidad, si bien, al final, se optó para «salvarlo» creando un marco institucional con el fin de adaptarlo a la competencia del mercado y desarrollando una red de alta velocidad para recuperar su dinamismo, todo lo cual puso en cuestión su dimensión pública. El libro representa, en suma, una reflexión sobre el papel que ha desempeñado Renfe desde 1941, de la cual se pueden extraer enseñanzas para entender el presente.